Ik vond nog een mooie Alleweder te koop staan. Chris Teuben heeft heel wat verbeteringen aangebracht aan zijn FAW. Voor €2250 ben je de nieuwe eigenaar van zijn trotse bezit :)
Spijtig alleen van die Halogeen koplampen LOL.
dinsdag 18 januari 2011
zondag 12 december 2010
Alleweder Jan Reus te koop
Voor diegenen die geïnteresseerd zijn in het kopen van een Flevobike Alleweder series II: Er staat een mooie Alleweder te koop; die van Jan Reus. Een heel mooi opgeknapt exemplaar.
Blog van Jan Reus: Alleweder heeft weer een gelukkige eigenaar
woensdag 6 oktober 2010
Nieuwe FAW Kopen
Ik kwam min-of-meer toevallig een aanbieder tegen van de Flevobike Alleweder, Pedal Yourself Healthy in Texas USA bied een naar eigen zeggen verbeterde versie aan van de Flevobike Alleweder Series II, de FAW+.
En ik moet zeggen; zo in nieuw staat ziet de FAW+ er prima uit!
Dit zeggen ze er zelf over: “The Flevobike Alleweder (FAW) is the result of over 10 years of refinement by the Dutch cycle company Flevobike. It features the distinctive "double hump" on the front deck which permits greater visibility of the roadway in front of the vehicle and directs cooling air over the pilot's upper body. The FAW is designed with all three 20" (406mm) wheels. The FAW is manufactured by Velomobile USA in Midland, TX”
Afmetingen zijn 30” (76cm) breed, 34.5”(88cm) hoog en 101.8” (259cm) lang – gelijk dus aan het origineel. Hij weegt bijna 32kg en is daarmee lichter dan mijn Strada ;)
De aandrijving bestaat uit een SRAM Dual Drive 3x9
En dat allemaal voor US$ 3395 (bouwpakket)
En ik moet zeggen; zo in nieuw staat ziet de FAW+ er prima uit!
Dit zeggen ze er zelf over: “The Flevobike Alleweder (FAW) is the result of over 10 years of refinement by the Dutch cycle company Flevobike. It features the distinctive "double hump" on the front deck which permits greater visibility of the roadway in front of the vehicle and directs cooling air over the pilot's upper body. The FAW is designed with all three 20" (406mm) wheels. The FAW is manufactured by Velomobile USA in Midland, TX”
Afmetingen zijn 30” (76cm) breed, 34.5”(88cm) hoog en 101.8” (259cm) lang – gelijk dus aan het origineel. Hij weegt bijna 32kg en is daarmee lichter dan mijn Strada ;)
De aandrijving bestaat uit een SRAM Dual Drive 3x9
En dat allemaal voor US$ 3395 (bouwpakket)
woensdag 29 september 2010
Verder op het Cookie Strada 48 Blog
Een nieuwe velomobiel, dus dan ook maar meteen een nieuw blog! Met de verkoop van mijn Flevobike Alleweder is er ook een eind gekomen aan Erwins Flevobike Alleweder Avonturen. Ik zal hier geen nieuwe berichten meer plaatsen. Tijd voor het Cookie Strada 48 blog!
Onder dankzegging aan ALLE volgers (het zijn er precies 5 LOL) neem ik afscheid en zeg: Wellicht tot ziens!
Ik heb van Maart tot en met September 2010 in totaal 4919 plezierige kilometers gefietst met de Flevobike Alleweder series II.
Ik heb van Maart tot en met September 2010 in totaal 4919 plezierige kilometers gefietst met de Flevobike Alleweder series II.
zaterdag 25 september 2010
woensdag 22 september 2010
Cookie Strada
Hij is gearriveerd, de Cookie Strada!
Vandaag niet zo veel gereden. Alleen van Dronten naar Almere, maar hij bevalt me nu al :)
Later meer, nu eerst een paar foto's:
Allereerst mijn aankomst in Dronten. De Strada staat al gereed en is duidelijk de mooiste van de armada.
Is het geen plaatje?!
Dronten by Strada.
Hier mag hij voorlopig even slapen.
Morgen in stijl naar kantoor, alleen jammer dat ik acht uur moet werken tussen de fietsritten in ;-)
Laatste rit Almere-Schiphol-Almere voor de Almereweder
Gisteren was de laatste rit Almere-Schiphol-Almere in de Almereweder.
Een moment om even bij stil te staan ;-)
Ik las elders, dat je Alleweder opeens een stuk beter rijdt tijdens zijn laatste rit.
's Morgens was daar weinig van te merken. Dat lag aan mijn benen - had nogal last van stijve spieren - maar ook aan de achterband. Na aankomst op Schiphol bleek dat de achterband nog maar weinig lucht had. Na wederom oppompen bleef 'ie wel vol - heel eigenaardig. Denk dat het wat te maken heeft met de bandenwissel van verleden week. De hele tocht in de dichte mist gereden. Op zich een leuke ervaring. De wereld is echt klein, soms was het zicht maar een meter of 5. De lamp op mijn helm gaf een mooie lichtkegel in de lucht.
De weg terug verliep beter. Spieren waren soepeler, achterband een stuk voller en het was zonnig. Na gedane arbeid heb ik hem op zijn vaste plek in de tuin gestald. Wel vreemd als je bedenkt dat je er voorlopig niet meer in zal rijden.
Maar goed, de oorzaak is een positieve. Vanmiddag ga ik mijn Strada afhalen in Dronten :)
Een moment om even bij stil te staan ;-)
Ik las elders, dat je Alleweder opeens een stuk beter rijdt tijdens zijn laatste rit.
's Morgens was daar weinig van te merken. Dat lag aan mijn benen - had nogal last van stijve spieren - maar ook aan de achterband. Na aankomst op Schiphol bleek dat de achterband nog maar weinig lucht had. Na wederom oppompen bleef 'ie wel vol - heel eigenaardig. Denk dat het wat te maken heeft met de bandenwissel van verleden week. De hele tocht in de dichte mist gereden. Op zich een leuke ervaring. De wereld is echt klein, soms was het zicht maar een meter of 5. De lamp op mijn helm gaf een mooie lichtkegel in de lucht.
De weg terug verliep beter. Spieren waren soepeler, achterband een stuk voller en het was zonnig. Na gedane arbeid heb ik hem op zijn vaste plek in de tuin gestald. Wel vreemd als je bedenkt dat je er voorlopig niet meer in zal rijden.
Maar goed, de oorzaak is een positieve. Vanmiddag ga ik mijn Strada afhalen in Dronten :)
Abonneren op:
Reacties (Atom)
