skip to main |
skip to sidebar
Afgelopen Donderdag kwam ik op weg naar huis bij Muiderberg een mede-Almeriaan tegen in een Alleweder A6 (plaatje geleend van ligfietsshop tempelman, waar deze fiets vandaan komt). Mooie fiets hoor! Ik ga 'm waarschijnlijk vaker zien, want de beste man forenst vier keer per week naar Diemen. Wat me opviel (in vergelijking met mijn toch wel iets oudere Flevobike Alleweder) is dat de A6 zo lekker stil is.
Dat was aanleiding genoeg om nog maar eens naar de kettingloop van mijn fiets te kijken. Wat bleek; een nood-reparatie aan een kettingbuis zorgde ervoor dat deze buis vrij strak om de ketting heen geknepen werd. Té strak zelfs wat extra weerstand en lawaai gaf. Na het verhelpen van dit euvel en het smeren van de ketting loopt ook mijn Almereweder weer als een zonnetje :)
Gisteren heb ik een aantal grote gaten geboord in de stoelzitting. Dit met het ook op het verbeteren van de ventilatie van m'n rug. Het waren in mijn beleving zes reusachtige gaten die ik daar met mijn tapse ruimer in gemaakt heb. Maar nu ik het resultaat op de foto zie, valt dat behoorlijk tegen.
Het resultaat van m'n noeste arbeid is er dan ook niet naar. De extra ventilatie is nog steeds onvoldoende om mijn rug te 'ontwasemen'... Dit is mijn shirt na de ochtendrit. En het is nog niet eens zo warm, graadje of 16..18 schat ik...
Of zou de situatie toch verbeterd zijn? Normaal is mijn rug ook hogerop bezweet.. Misschien moet ik nog wat gaten bij het trapgat in de buurt maken, dan krijg ik hopelijk een beetje aanvoer van frisse lucht.
De kettingafscherming die ik hier vol trots presenteerde blijkt toch niet te voldoen. Ik kom bij het uitklikken van de pedalen regelmatig met de schoen tegen de kettingkast, die dan scheef gaat staan en tegen de ketting aan gaat lopen. Dat geeft meer herrie dan dat ik ermee oplos. Dus:
Let wel; het is niet het idee dat slecht is, maar de uitvoering. Bij een meer solide uitvoering had een en ander wellicht beter gewerkt. Voorlopig rij ik maar met een kale ketting - het is immers korte-broeken-weer :)
Het is zeker de nationale pest Erwin maand. Nu gaan ze weer onderhoud plegen aan de brug over de A1 bij de Hakkelaarsbrug. 13 Tot en met 14 Juli is al het doorgaande verkeer gestremd volgens het bord bij de oprit bij Muiderberg.
Grotere kaart weergeven
Ook de viaducten bij de Hollandsebrug aan de Muiderberg kant worden onderhouden. Tot zo ver is dat gelukkig niet gepaard gegaan met overlast voor de fietsers.
Vandaag overigens heerlijk gefietst. Bij voldoende snelheid dan, want als je stilstond en de verkoelende rijwind wegvalt, dan is het HEEEEET.
:-)
Erwin
Enige tijd geleden alweer had ik een klein meningsverschil met een vrachtwagen op de A1. Zie mijn Blog "Je hoeft niet in een Velomobiel te rijden om over het hoofd gezien te worden". Daarbij is mijn Puntootje helaas overleden. De schade is inmiddels vergoed door de verzekeraar van de tegenpartij, dus: "Leve de nieuwe Punto!".
Ben uiterst content met opvolger. Vooral de airco is heerlijk deze zomer :)
Nu maar uitkijken voor vrachtwagens...
Over uitkijken gesproken; gisteren heb ik geprobeerd om voor elk rood stoplicht op mijn route te stoppen. Dit natuurlijk in preparatie op de levering van mijn nieuwe Strada :) Maar ik heb meer moeite met dat nutteloze gerem en gestilstaan dan ik dacht. Heb het precies één stoplicht volgehouden. Maar ik beloof beterschap! Ook al omdat ik verleden week in Weesp bijna bij het door rood rijden in aanraking kwam met een groene Jaguar. Blijkbaar overzie ik de situatie in de hitte van de strijd (ik was een fietser aan het inhalen...) niet zo goed als ik mezelf voor hou. Hierbij nogmaals mijn excuses aan meneer in de Groene Jaguar, die begrijpelijkerwijze een beetje boos was, maar toch nog vriendelijk bleef.
Rij ik braaf een stukje om de werkzaamheden heen en probeer aan de zuidzijde van de Holendrecht de verkeerspleinbouwkabouters te ontwijken, blijkt dat ze daar de boel ook al afgesloten hebben. En niet met fietsersvriendelijke hekken waar je makkelijk omheen rijdt, neen, potdichte gaashekken waar niet omheen te navigeren valt. Grrrrrrrrrrrr
Nu ja, uiteindelijk wel thuisgekomen, en het was natuurlijk prachtig weer :)
Laterz!
Vandaag natuurlijk weer lekker met de Almereweder naar kantoor gefietst. Het is immers prima fietsweer. Deel van mijn route gaat langs de Holendrecht, over de Holendrechterweg en de Koningin Julianalaan. En daar is het gebeurd... Nietsvermoedend kwam ik daar vandaag aan, tot opeens...
...NEEEEEE! De verkeersplein bouw kabouters blijken mijn favoriete weg afgesloten te hebben. NEEEEEEE!
Het moest verboden worden! Kunnen die Kabouters niet gewoon hun activiteiten uitsluitend 's nachts ontplooien? En dan overdag de boel opruimen voor de Velomobielen die erlangs willen? Dat ze dat toch niet snappen ;-)
Het is weer tijd voor statistieken, want de maand Juni is weer ten einde :)
In Juni heb ik 841km gefietst, vooral met de Alleweder. Voor het jaar 2010 staat de teller op 3160km.
In het grafiekje hierboven staan onderaan de fietskilometers per maand (M), en daarboven de cumulatieve waarden (Tot). Na een wat vertraagde start in Maart van dit jaar, ligt het aantal kilometers voor 2010 nu net iets boven dat van vorig jaar, maar nog ver onder dat van mijn topjaar, 2008. Hopelijk steven ik dit jaar af op een nieuw record, met de Strada die ik in de loop van October geleverd ga krijgen :)
Juli heb ik afgetrapt met een ritje op mijn oude twewieler, de Bulls CL-300 Comp. Was weer even wennen hoor!
Je blijkt toch je spieren anders te gebruiken (had na 5 minuten al spierpijn), en ook het zitcomfort van een tweewieler is duidelijk anders. Is natuurlijk al wel de vierde dag op rij dat ik fiets, dus dat zal ook wel meespelen...
