Juli Recordmaand

De afgelopen maand - Juli - is een recordmaand gebleken. Ik heb deze maand 935km afgelegd op de fiets.

Dat is het maximum aantal kilometers in een maand voor het jaar 2010. Het was dan ook fan-tas-tisch fietsweer deze maand. De jaaropbrengst ligt nog ergens tussen die van 2008 en 2009 in (4097km).

:)

Vreemdgaan

Zooo. vandaag was een lekker saaie dag :)

Om 05:45 op pad, Giant Aero RS-2 GTX in de kofferbak van de auto van paps gepropt, en op weg naar Schiphol.

Helaas bleek er roest op de ketting te staan, dus snel een flesje olie mee. Wel balen; heb die ketting en alle tandwielen van de winter nog vervangen, en er sindsdien maar een paar kilometer mee gereden.

Doel van dit alles was het afleveren van de auto van paps in Dronten. Had deze auto namelijk te leen omdat mijn Puntootje wreed vermoord was. Dus na kantoortijd naar Dronten afgereisd met auto en fiets, en aldaar lekker gegeten bij mijn zus.

De terugweg natuurlijk op de fiets uitgevoerd. Eerst de ketting smeren. Dat verliep gelukkig vrij makkelijk en had het gewenste resultaat. Achterband bleek ook wat lucht te kunnen gebruiken. Daar had ik dus beter gisteren-avond even naar kunnen kijken (ik ben zo'n plantechnisch wonder...). Het eerste stuk van de terugtocht heb ik samen met m'n zwager Jeroen afgelegd. Ik had namelijk slechts een klein idee hoe-ik-ongeveer-moest-fietsen, maar Jeroen heeft me keurig begeleid tot aan de knardijk. Super! En het ging lekker vlot, omdat ik hij aanbood om als windbreker te fungeren. Zeer prettig :) Was rond 20:00 weer thuis in Almere.

Het was een fijne rit van een kilometer of 45. gemiddelde snelheid 28 km/h, en dat op een bukfiets. Ben ik best wel trots op, ook al heb ik wat hulp gehad van Jeroen :) Alleen wel jammer van de pijn in m'n schouders die ik nu voel. Nu weet ik weer waarom ik destijds van een rugzak overgestapt ben op een bagagedrager met tas. Wát een ellende, zo'n rugzak...

Al met al een leuke tocht, maar toch had ik liever de Almereweder onder m'n kont gehad. Da's toch een stuk comfortabeler!

Wat een dag

Wát een dag vandaag. Begon al goed, met regen op de weg naar kantoor. Lekkere temperatuur om te fietsen, dat dan weer wél.

Op kantoor de nieuwe Strada van theo mogen bewonderen. Wát een mooie Velomobiel is dat...

De terugweg begint prettig. Bon voor het negeren van rood licht gekregen in Amstelveen. Domdomdomdom. Misschien moet ik nu maar eens ernst maken van mijn voornemen om niet meer door rood licht te rijden. Ik zie het maar als een extra motivatie :)

Ergens tussen Abcoude en Driemond nog boze blikken ontvangen van een koetsier die al bellend en zwalkend over het fietspad aan het koetsieren was ("Hadden jullie niet even kunnen bellen dat jullie eraan kwamen, tis wél een paard hoor")... Misschien miet meneer de koetsier gewoon even zijn aandacht bij het verkeer houden in plaats van te gaan zitten bellen. Grrrrrr

Afijn, in Weesp begaf mijn gerepareerde bevestiging van de kettingbuis om de trekkende ketting het (wederom). Een strip aluminium was doorgescheurd en zo kon de ketting vrij naar voren bewegen. Die heb ik dus wéér met ty-raps vast moeten zetten tijdens de rit.

Fietsen op zich was overigens heerlijk. Een straf windje in de rug en een heel prettige temperatuur.
Eenmaal thuis gekomen, tref ik een kat in de stressmode aan en een hoop mechanisch kabaal afkomstig van de eerste verdieping. Dus ik met m'n bezwete lijf en enige haast naar boven. Heeft die sukkel-kat de stofzuiger aangezet. Hij was behoorlijk heet en aan het stinken (de stofzuiger, niet de kat...) dus ik hoop maar dat die het overleefd heeft.

Na het eten heb ik de kettingbuis maar eens goed vastgezet met aluminium strips, kunststof klemmen en een paar popnagels.

Hier de reparatiedelen...

...en de afgewerkte reparatie.

Zit best weer mooi, al zeg ik het zelf!
De bedoeling is dat het plaatje met de klemmen breed genoeg is om achter het spant te blijven haken, mocht de strip die 'm aan de bodem verbindt het begeven. Da's wat de engelsen 'wearing a belt and suspenders' noemen...

Nou, tijd om mijn bedje eens op te zoeken. Hoop dat het morgen een lekker saaie dag wordt :)

Nieuwe Strada in Almere

Almere is vandaag een Velomobiel.nl Strada rijker :)

En hij is moooooooooi!

Hij heeft echter één groot nadeel; hij is niet van mij.

Theo, gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst!
En wanneer krijg je nu je eigen Stradamobiel-blog?

Ventilatie zitting en Alleweder A6

Afgelopen Donderdag kwam ik op weg naar huis bij Muiderberg een mede-Almeriaan tegen in een Alleweder A6 (plaatje geleend van ligfietsshop tempelman, waar deze fiets vandaan komt). Mooie fiets hoor! Ik ga 'm waarschijnlijk vaker zien, want de beste man forenst vier keer per week naar Diemen. Wat me opviel (in vergelijking met mijn toch wel iets oudere Flevobike Alleweder) is dat de A6 zo lekker stil is.

Dat was aanleiding genoeg om nog maar eens naar de kettingloop van mijn fiets te kijken. Wat bleek; een nood-reparatie aan een kettingbuis zorgde ervoor dat deze buis vrij strak om de ketting heen geknepen werd. Té strak zelfs wat extra weerstand en lawaai gaf. Na het verhelpen van dit euvel en het smeren van de ketting loopt ook mijn Almereweder weer als een zonnetje :)

Gisteren heb ik een aantal grote gaten geboord in de stoelzitting. Dit met het ook op het verbeteren van de ventilatie van m'n rug. Het waren in mijn beleving zes reusachtige gaten die ik daar met mijn tapse ruimer in gemaakt heb. Maar nu ik het resultaat op de foto zie, valt dat behoorlijk tegen.

Het resultaat van m'n noeste arbeid is er dan ook niet naar. De extra ventilatie is nog steeds onvoldoende om mijn rug te 'ontwasemen'... Dit is mijn shirt na de ochtendrit. En het is nog niet eens zo warm, graadje of 16..18 schat ik...

Of zou de situatie toch verbeterd zijn? Normaal is mijn rug ook hogerop bezweet.. Misschien moet ik nog wat gaten bij het trapgat in de buurt maken, dan krijg ik hopelijk een beetje aanvoer van frisse lucht.

Exit kettingkast

De kettingafscherming die ik hier vol trots presenteerde blijkt toch niet te voldoen. Ik kom bij het uitklikken van de pedalen regelmatig met de schoen tegen de kettingkast, die dan scheef gaat staan en tegen de ketting aan gaat lopen. Dat geeft meer herrie dan dat ik ermee oplos. Dus:

Let wel; het is niet het idee dat slecht is, maar de uitvoering. Bij een meer solide uitvoering had een en ander wellicht beter gewerkt. Voorlopig rij ik maar met een kale ketting - het is immers korte-broeken-weer :)

Brug over A1 bij Hakkelaarsbrug gestremd 13/14 Juli 2010

Het is zeker de nationale pest Erwin maand. Nu gaan ze weer onderhoud plegen aan de brug over de A1 bij de Hakkelaarsbrug. 13 Tot en met 14 Juli is al het doorgaande verkeer gestremd volgens het bord bij de oprit bij Muiderberg.

Grotere kaart weergeven
Ook de viaducten bij de Hollandsebrug aan de Muiderberg kant worden onderhouden. Tot zo ver is dat gelukkig niet gepaard gegaan met overlast voor de fietsers.

Vandaag overigens heerlijk gefietst. Bij voldoende snelheid dan, want als je stilstond en de verkoelende rijwind wegvalt, dan is het HEEEEET.

:-) 

Erwin